組立キット


特徴
■国内・外での幾多の選手権において常に上位を占め、栄冠を勝ち取ってきたＪＲの技術が集約されたエアスキッパー90。フライヤーのあらゆるスティックワークに応えられるポテンシャルを持った機体として仕上がりました。■メインマスト径を12mmへ強化し、ローターヘッドのスピンドル保持方法を従来のダンパーゴム式からOリング式に変更。また新型スタビライザーブレードの採用とベル・ヒラー率と修正率の見直しによって操作性を大幅に改良しました。■ウェイト調整可能なスタビライザーブレードやピッチストロークを変更できるシーソーアームなど多様なフライトスタイルに対応できるように設計されています。■二段ギヤーによるダイレクトテールドライブ方式により、オートローテーション時のテール操作が可能です。新設計されたテールケースは金属製テールプーリー（T18）を採用。また幅広タイプの駆動ベルトやテンションプーリーを使用することでベルト滑りを減少させ、高速バック飛行時の性能を向上させました。■フレームには剛性と振動吸収性に優れた特殊グラスファイバー材を採用し、質感もハイグレードな仕上がりになっています。スワッシュモードはサーボのレイアウトを変更することでCCPM方式とMPM方式の両方に対応できます(標準装備はCCPM)。別売オプションでMPM方式にコンバートが可能です。クラッチシステムは軽量タイプを採用。キャノピー一体型FRPボディーを標準装備。■2005.F3C＆2006.3D台湾カップの世界チャンピオン「伊藤寛規」や3Dのパイオニア「カーティス・ヤングブラッド」等からフィードバックされた機体は、F3Cやフリースタイルなどオールラウンドに対応可能で、しかも90クラスではリーズナブルな設定価格ですので、90入門用にも最適です。

仕様 ●全長：1425mm ●全高：460mm ●全幅：213mm ●全備重量：4400g〜（メインローター含まず） ●メインローター径：1550mm（JRG680使用時） ●テールローター径：293mm ●ギヤーレシオ：8:1:4.7 ★全長 1,425mm ●メインフレーム： 特殊グラスファイバー（2ｍｍ厚） ●エンジン始動方式： シャフトスターター ●テール駆動方式： ベルトドライブ ●適応メインローター： グリップ厚 18mm、ドラッグボルト穴5mm、長さ 680mｍのメインローターブレード ●標準搭載可能エンジン： ヘリ用90クラスエンジン ●標準搭載可能マフラー： ヘリ用90クラスマフラー（エンジンに適合するもの） ●本製品はCCPM仕様です。MPMに変更する場合は別途パーツが必用になります。
※メインローター別売