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ストールターンなどでピッチを抜いていったときに起こりやすいエンジン過回転（オーバーレブ）を防止できます。　ガバナとは違い、設定した回転数以上になった時だけに反応します。
海外でも多くのフライヤーがＦ３Ｃ、３Ｄフライトに使用しています。

回転数の設定は、トラベルアジャスト（フタバはＡＴＶ）で設定できますので、ミキシングすれば、飛行中にも調整が可能となります。